Förkortningen RFID står för Radio Frequency Identification. Tekniken används för att läsa information på avstånd från transpondrar och minnen som kallas taggar.

Varje dag transporterar SSABs Stålpendel mängder av stålämnen på tåg från Luleå och Oxelösund till Borlänge där de valsas till tunnplåt. Ungefär 450 vagnar används för detta och de är sedan 2008 märkta med RFID-taggar, vilket har underlättat hanteringen betydligt. När en vagn lämnar Luleå eller Oxelösund, blir vagnens taggar avlästa tillsammans med information om vilka ämnen som ligger på vagnen.

– Det gör att vagnen blir som en lagerplats, berättar Lars-Erik Stenberg som lett arbetet med att installera RFID och integrera användningen av RFID med SSABs övriga system för registrering och hantering av stålämnen.

När ett tågsätt kommer in till Borlänge registreras vagn för vagn. Beräkningen av var varje ämne ska lagerläggas startar automatiskt. Med RFID-tekniken kan beräkningen ske online och kvaliteten på lagerläggningen blir högre än tidigare.

– Tidigare gjordes lagerläggningen manuellt i förväg innan tågen anlänt till Borlänge, vilket var tidsödande och innebar sämre kvalitet, eftersom innehållet i lagret ändrats innan vagnarna skulle lossas, säger Lars-Erik Stenberg.

Att veta exakt var stålämnena finns är värdefullt av flera skäl:

• Varje ämne har en unik sammansättning, anpassad till den produkt som det ska användas till. Det är viktigt att det finns på rätt plats vid rätt tillfälle.

• Ämnen får inte blandas samman. Sammanblandningar ger fel kvalitet på produkten och kan orsaka haverier i produktionen.

• Varje ämne väger upp till 30 ton. Med hänsyn till säkerheten på arbetsplatsen och krav på effektivitet i lagren är det viktigt att det inte transporteras längre sträckor än nödvändigt. 

RFID-märkningen av järnvägsvagnar har lett till att SSAB har höjt både produktiviteten och kvaliteten i produktionen.

Projektet har uppmärksammats i flera facktidningar, nominerats till RFID-utmärkelsen Guldtaggen och?presenterats på det internationella evenemanget ”Global RFID ROI 2008” i München.